巴斯夫目前正在擴展其Ultramid?Advanced聚鄰苯二甲酰胺（PPA）產品組合，并推出含20％，30％和40％填料的碳纖維增強產品。這些新材料的優點。它們可以制成極輕的零件，可以安全地替代鋁和鎂，而不會失去剛度和強度，并且具有導電性。新牌號將這些特性與Ultramid?Advanced N（PA9T）的優點相結合，使其在市場上現有的碳纖維增強PPA中獨樹一幟：由于低吸水率而具有較高的尺寸穩定性，出色的耐化學性和耐水性可分解性，高強度和高模量。新的碳纖維（CF）增強牌號可用于制造工業應用中的車身，底盤和動力總成，泵，風扇，齒輪和壓縮機的汽車結構零件，以及消費電子產品中的穩定和超輕型零件。巴斯夫的產品補充了其PPA產品組合，該產品組合已在市場上出售了50多個品牌。新型碳纖維增強PPA牌號的機械性能可以通過碳纖維的選擇和含量以及添加劑技術進行調整。填充有40％碳纖維的Ultramid?Advanced N3HC8在80°C下（淬火和回火后）比鎂或鋁具有更好的強度和模量。巴斯夫PPA業務管理部門的Michael Pilarski說：“我們的新型碳纖維PPA復合物是理想的金屬替代品。這不僅是從材料性能的角度來看。最近，我們已經看到不同國家的鎂生產商存在安全問題。

鎂或鋁零件的生產還需要額外的后加工和模具，這增加了系統的成本，因為我們新的PPA牌號有機會將重量減輕25到30％，我們可以提供一種安全，低成本和高性能的替代傳統金屬零件的產品。 “將這些新材料與巴斯夫的仿真軟件Ultrasim?結合在一起，可以正確地模擬零件狀況并優化模具的幾何形狀，因此Ultramid?高級CF牌號可以促進不同行業的功能集成和減輕重量。電子驅動或燃料電池發動機汽車可以提高其驅動力通過減少結構或動力總成部件的重量來實現更大的變化范圍；消費類電子產品可以受益于其輕薄薄的精密結構，這可以得益于新型PPA材料的高剛度和強度以及出色的尺寸穩定性。新型CF級具有良好的尺寸穩定，高耐化學性，耐熱性和耐磨性，它可以輕松生產重型，高負載和長壽命的工業設備，例如泵和壓縮機；碳纖維增強的PPA化合物還具有重量輕，拉伸模量高的特點。具有類似增強材料的玻璃纖維增強聚酰胺（PA）。用質量分數為20％的碳纖維增強PPA等級比填充有50％玻璃纖維的PA6或PA66輕約20％。用20％碳纖維增強的Ultramid?Advanced復合材料的拉伸強度優于或等于用50％玻璃纖維填充的聚酰胺的拉伸強度，并且具有更好的抗拉強度。例如，Ultramid?Advanced N3HC8在高溫老化后非常穩定。在120°C下5,000小時或150°C下3,000小時后，其拉伸模量幾乎保持100％不變。