近年來，中國輪胎在出口道路上的貿易壁壘一直很高，一些實力雄厚的國內輪胎公司已在海外設立工廠。最近，埃及貿易和工業部正式發布通知，決定對原產于中國，泰國，印度和印度尼西亞的TBR產品進行反傾銷調查。反傾銷調查包括泰國，印度和印度尼西亞，這加劇了輪胎公司的緊張局勢。正在調查的反傾銷產品是一種用于輕型卡車（皮卡車）以外的乘用車或卡車的新型橡膠充氣輪胎。涉及產品的海關稅號為401102010。反傾銷調查時間為2018年10月1日至2019年9月30日，損害調查時間為2016年1月1日至2019年9月30日。由埃及Prometeon輪胎集團公司提供。該公司收購了埃及輪胎制造商AlexandriaTire Co.（第一個反傾銷起訴），該公司占埃及同類產品總產量的98％。

在申請書中，檢方指控中國公司傾銷高達75％的產品，泰國傾銷22％，印度傾銷14％，印度尼西亞傾銷119％。埃及承認中國的市場經濟地位，傾銷幅度是根據中國生產商成本，埃及國內價格和出口價格的合理調整得出的。起訴方稱，上述四個國家向埃及出口的TBR輪胎在過去四年中顯著增加，導致起訴方的市場份額和利潤下降，價格合理上漲，銷售增長率合理。 。埃及的國內工業遭受了重大破壞。早在2002年5月29日，埃及就對中國上述產品征收67％至195％的反傾銷稅。2007年，日落復審的結果是在五年內繼續征收反傾銷稅。 2014年3月4日，埃及對從中國進口的卡車和客車輪胎的反傾銷日落復審作出最終裁定，并延長了五年反傾銷稅，稅率為3.8％至60％。近年來，中國輪胎出口一直在增長，而對埃及的出口比例卻下降了兩倍。 2014年，埃及對從中國進口的卡車和客車輪胎的反傾銷日落復審做出了最終裁定。延長五年反傾銷稅后，出口比重下降，但下降幅度較小，2016年反彈有所增加。金聯創橡膠（Jinlian Chuang Rubber）的分析師段學清認為，2017年中國對埃及的輪胎出口數量與去年同期相比下降了33％。

除了反傾銷的影響外，它還受到埃及國內進出口貿易的影響。根據埃及中央動員和統計局的統計，2017年埃及商品進出口總額為833.8億美元，比上年下降0.3％。其中，出口250.4億美元，增長14.9％。進口583.3億美元，比上年下降5.6％。貿易逆差332.9億美元，比上年下降16.8％。 2017年，埃及從中國進口了73.9億美元，占埃及進口總額的12.7％，下降了11.7％。從2018年到2019年9月，中國對埃及的輪胎出口比例呈線性增長。自2018年下半年國內輪胎市場開始下滑以來，支撐輪胎和替換輪胎市場均表現不佳。內銷轉外貿。 2019年全球經濟疲軟，加上中美貿易摩擦加劇，導致美國大型輪胎出口商的出口受阻，利潤嚴重減少。因此，它主要出口到美國。該國的輪胎企業受到嚴重打擊，一些企業找到了另一條出路。東南亞和非洲已經成為發展的目標，它們已經能夠稍微緩解出口壓力。