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聚丙烯聚丙烯是最輕的塑料之一。其屈服強度、拉伸強度、抗壓強度和硬度均優于低壓聚乙烯。它具有優異的剛度、高溫（90℃）下良好的應力松弛性能和良好的耐熱性。除濃硫酸和濃硝酸外，可在100℃或100℃以上使用，如150℃無外力，無變形。許多媒體都非常穩定。低分子量的脂肪族烴、芳香族烴和氯化烴對其有軟化和膨脹作用。它們幾乎不吸水。高頻電性能不好，成型容易，但收縮率高，低溫脆化，耐磨性不高。高密度聚乙烯-高密度聚乙烯-聚苯乙烯-聚苯乙烯-聚氯乙烯-聚氯乙烯作為耐腐蝕化工設備和電熱電氣絕緣部件，具有機械強度高、化學穩定性和介電性能優異、耐油性和耐老化性好、易熔合和粘合、價格低廉等特點。缺點是溫度低（60℃以下），線性膨脹系數大，加工性差。產品包括管材、桿材、板材、電焊條及配件等，主要用于耐磨結構材料或設備襯里材料（不含有色合金、不銹鋼、橡膠）及電氣絕緣材料，以及日常生活用品。PVC強度大，電絕緣性好，抗藥性強，加增塑劑會軟化，耐熱性不太好。電線涂層，電線管，絕緣材料，膠帶。汽車坐墊，化工廠管道，汽車配件。水管，塑料地板，屋頂材料，保溫材料。手袋、皮帶、塑料鞋、桌巾、透明瓶、電話。玩具、農用薄皮、涂料和枕頭的包裝。低密度聚乙烯低密度聚乙烯對苯二甲酸乙二醇酯聚酯酚醛塑料PF具有機械性能高、剛度高、冷流低、耐熱性高（100℃以上）、水潤滑下摩擦系數極低（0.01-0.03）、光伏值高、電性能好、耐酸堿腐蝕等特點。它不容易變形，由于溫度和濕度的變化，易于成型，價格低廉。廉。缺點是易碎、色調有限、耐光性差、低電弧性、強氧化酸腐蝕性，常用于層壓酚醛塑料和粉末壓制塑料，如片材、管材和棒材。可作為農業潛水泵的密封件和軸承、軸承套、滑輪、齒輪、制動器和離合器。具有良好的丙烯腈、丁二烯、苯乙烯等綜合性能。它具有高沖擊韌性、良好的機械性能、優異的耐熱性、耐油性和化學穩定性、尺寸穩定、易于機械加工、表面鍍金屬和良好的電氣性能。一般結構或耐磨力傳動部件和耐腐蝕設備，由ABS泡沫夾芯板制成，用于車身POM POM的抗拉強度、沖擊韌性、剛性、疲勞強度、抗蠕變性均為高、尺寸穩定性好、吸水小、摩擦系數低、耐化學性好；性能不低于尼龍，但價格低廉，缺點是發熱。易分解，成型比尼龍更困難，可用作軸承、齒輪、凸輪、閥門、管螺母、泵葉輪、機體底盤。各種銅零件，如小零件、汽車儀表盤、汽化器、箱、容器、桿和噴霧器。聚甲基丙烯酸酯PMMA聚對苯二甲酸丁二醇酯PBT聚酰胺6PA6具有較高的疲勞強度和剛度，良好的耐熱性、低摩擦系數和良好的耐磨性，但其吸濕性大，尺寸穩定性不適合中等載荷。工作溫度低于100~120。耐磨傳動件PA66PA66在溫度、無潤滑或少潤滑條件下工作時的疲勞強度和剛度較高，耐熱性較好，摩擦系數較低，耐磨性較好，但吸濕性較大，尺寸穩定性不適合耐磨傳動。會話部件PC在中等負荷下工作，工作溫度低于100-120攝氏度，無潤滑或潤滑不足具有突出的特點。它具有高沖擊韌性和抗蠕變、高耐熱性、良好的耐寒性、高達-100℃的脆化溫度、彎曲拉伸強度和尼龍當量，并且具有較高的延伸率和彈性模量，但其疲勞強度低于尼龍66，吸水率較低，收縮率較小，尺寸穩定性為g。木材，耐磨性與尼龍相當，并具有一定的耐腐蝕性。缺點是聚乙烯聚乙烯可以用作齒輪、蝸桿、齒條、凸輪、軸承、芯軸、滑輪、傳動鏈、螺母、墊圈、泵葉輪、燈罩、容器、外殼、蓋板等。它具有優良的介電性能、抗沖擊性、耐水性、化學穩定性高、使用溫度高達80-100攝氏度、良好的摩擦性能和耐寒性。缺點是機械強度不高，質量軟，成型收縮率大。可用于一般電纜、耐腐蝕管道、閥門、泵的結構件的包扎，也可噴涂在金屬表面作耐磨、耐磨、防腐層。聚砜PSU具有較高的機械性能、絕緣性能和化學穩定性，可在-100~150℃以下長期使用，在室溫下高溫下可保持各種機械性能和硬度。蠕變值很小。當加入F-4時，PSU可作為高溫工作的耐磨變速器零件的摩擦件，如汽車分速器蓋、齒輪和電氣絕緣件。等等。